いよいよ2019年ロードレースシーズンイン。年が明けてだいぶ経ってしまいましたが、昨年の反省と2019年の目標について自戒を込めて書いておきます。
2018年の戦績と反省
- 04/22 2018東京ヒルクライムHINODEステージ（24分36秒、総合56位／219人）
- 06/10 第15回Mt.富士ヒルクライム（1時間12分25秒 総合433位／7,395人）
- 10/07 2018東京ヒルクライムHINOHARAステージ（1時間10分9秒、総合204位／528人）
- 10/28 2018日の出町ヒルクライムミーティング（24分10秒、総合29位／121人）
- 11/04 Mistral Cycle Xross Games第1戦（CX20 9位／33人）
- 12/24 東京ワンダーレース in 下総フレンドリーパーク（ビギナークラス18位／35人）
2018年はヒルクライムのメジャーレース、富士ヒルに初挑戦。ここにターゲットを絞って身体を作り、目標のシルバーリングをゲット。しかし、その後練習量が減り、飲み会の頻度が増加。体重はリバウンドし、パフォーマンスも低下。その後2018年後半のレースの結果はどれも満足できるものではありませんでした。
2019年の目標
2019年前半の目標はズバリ「富士ヒルでゴールドリングをゲットすること」。
ゴールドの基準タイムは1時間5分（65分）以内なので、去年より7分以上縮める必要があります。過去の統計からゴールドは全参加者の1%程度の割合と言われており、自分にとってはとてつもなく高い目標です。
昨年の反省を踏まえ、日々の練習量を増やしベースアップを図るとともに、体重管理を徹底。筋力は落とさずに体脂肪を減らし、ヒルクライムに重要なパワーウェイトレシオを向上させます。
一般的に富士ヒルでゴールドを獲るためには平均5W/kgが必要と言われていますが、自分の昨年の富士ヒルの走行実績は平均4.1W/kg程度（平均出力240W、体重59kg）。さらにパワーアップを図るとともに体重を現在の58kg（体脂肪率17%）から54kgまで落とすことで4.5W/kg以上を目指します。あと0.5W/kg足りない分は、金魚の糞作戦（ドラフティング）で稼ぎます(￣∇￣)
2019年後半の目標は、「東京ヒルクライムステージHINOHARAステージで1時間切り」、「日の出ヒルクライムミーティングで22分切り」です。いずれもとても高い目標だけど、必達の目標だと考えています。ヒルクライムレースを始めて3年目に突入。そろそろ結果にこだわりたい。
「他人と競い合って勝つことよりも、己の限界に挑戦することが重要」
「テクニックより体力勝負」
「駆け引きが苦手、面倒くさい」
「チーム競技よりも個人競技が好き」
「指示されるのが嫌い、自由に走りたい」
「山が好き、峠が好き」
そんな偏った考えの自分にとっては、一人で淡々と山を駆け上がるヒルクライムレースが一番性に合っています。まぁ、いわゆる自己中ってやつですがね。仕事の反動かな？（笑）
というわけで、今シーズンのレース予定は以下のとおり。（その他、気分によってエントリーするかもしれません）
- 04/21 2019東京ヒルクライムHINODEステージ
- 05/19 第7回榛名山ヒルクライム in 高崎
- 06/09 第16回Mt.富士ヒルクライム
- 07/28 2019東京ヒルクライムOKUTAMAステージ
- 10/06 2019東京ヒルクライムHINOHARAステージ
- ??/?? 日の出ヒルクライムミーティング
2019年は、フィジカル鍛えて絞ってガンガン登ります！登った分だけ結果がついてくる、そんなヒルクライムが大好きです。
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