5月23日に開催されたFIRST KIDS Members Meeting (FKMM) に参加しました。
午前中は、昭島市環境コミュニケーションセンタープラザ棟駐車場にて、ショートコースを作ってみんなでレディ・セット・ゴー！！
クラス（年齢）関係無しに一緒に走れるのがFKMMの良いところ。無謀にもお兄ちゃん達と同じスターティンググリッドにつくものの、スタートの瞬間から全く歯が立たず（笑）
ストライダーを始めてちょうど5カ月。コーナーでバンクさせることを覚え、それっぽく見えるようになってきました。
上級者ともなると、シケインの切り替えしはこのとおり。
コーナリング時のバンク角もかなりのものです。
今回はチームメンバーの方のご厚意で禁断のレーシングホイール（自転車屋ビッちゃん「マッハビット」）を試着させていただけることになりました。
フリクションロスが少なく軽量なホイールです。モデルによって価格差があるものの、うん万円する代物。もはや子供のおもちゃではありません(^^;)
交換してすぐに分かったことは、足を地面から離して惰性で走っているときのスピードの違い。惰性で走ってもスピードがあまり落ちず、コーナリングが若干速くなった気が・・・
ただ、思わぬ副作用も。今まで以上にスピードが出るのが怖いのか、それとも楽をしたいのか、ストレートも含め惰性で走る時間が長くなってしまいました。これだとトータルではホイール交換前と同じか、それより遅くなってしまいます。慣れの問題でしょうが、これはこれで克服しないといけない課題ですね。
午後からは隣の昭島エコ・パークに場所を移してスタートダッシュの練習。
なんと、別のレーシングホイール（マッハビット）をレンタルさせていただけることになりました！さっそく装着してスターティングゲートへ。
とにかくスタートが課題の天馬にとっては良い機会。
どうしてもワンテンポ出遅れてしまいます。
高性能なレーシングホイールの功罪（？）か、途中で足で地面を蹴るのを止めることも。
前走者がいると頑張るみたい。
ムラはあるけど、なんだかんだで過去最高速度の15.8km/hをマーク。おそらくこれは実力ではなく、レーシングホイールのおかげ。ここまで違うとなると、禁断のレーシングホイールの導入を検討せざるを得ませんね。昼食代と飲み会代削るか～
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