NS50Fの冷却水を水道水からクーラントに交換しました。
トランポ内で保管していた車両ですが、水温は８度。凍結はしていなかったようで、シリンダーやラジエーターは無事でした。
ラジエーターキャップを外します。
ドレーンボルトを外します。
錆が混ざった水が飛び出します。これはこれで問題か・・・・・
４輪用のクーラント。原液で-36度まで耐えられるそうです。２リットルで998円。
ホースの取り回しが悪いのか、NS50Rのラジエーターは水が入りづらいです。右に左に車体を傾けながら少しずつ水を入れる必要があります。（良い方法があったら教えてください・・・）
とりあえず、これで今年の冬は乗り切れそうです。もちろんサーキット走行前には水道水に交換しますよ。
コメント
こんばんは、初めまして。
ns50用のバックステップの記事を読ませて頂きましたが、バックステップベースはどちらのものでしょうか？？ 私もバックステップ化をしたいと思っているのですが、中々見つからなくて。。。
コメントありがとうございます。
すみません、ステッププレートはメーカー不明です。メジャーどころですと、野郎レーシングあたりかと思います。