予定していた花見があいにくの天気で中止になってしまったので、今日は家でストライダーのカスタムに没頭してます。今回はタイヤリボンのペイントに挑戦してみます。 SCHWALBE HS-140のホワイトリボンを赤のペイントマーカー（ダイソ...

先日ナロー化していただいた純正サドルの再加工にチャレンジ。 性能的にも、ビジュアル的にも、もう少し絞りたいところ。 というわけで、100円ショップで購入したチャッカマンで熱加工します。ガストーチが理想ですが、これでも代用可です...

ストライダーのレースでは定番のSHWALBE（シュワルベ）のタイヤに交換することにしました。 今回チョイスしたのはHS-140という一番小ぶりで軽いタイヤ。 DADDYLABのSBスポークホイールに付属していたKENDA製のタイ...

じぃじ、ばぁばから天馬にと、京都旅行のお土産に貴船神社の「二輪守」をいただきました。 ラバーベルトタイプのスポーティなお守り。お守りの常識を覆すデザインです。 ちゃんと貴船神社のプレートもついています。 ハンドルや...

先日、軽量なカーボンシートポストを譲っていただいたので、シートの軽量化に着手しました。 ロングタイプのものなので、シート高を低くすると、突き出した部分が地面に接触してしまい危険。 もったいないけど、80mm程切断して使うことに...

もはや、子供のためというよりも父親の趣味と化してしまった（？）ストライダーのカスタム。購入してもうすぐ3カ月ということで、その方向性について改めて考えてみました。 買ったばかりのノーマル。今思えば懐かしい～　一応、ノーマルパーツは...

オフロードヴィレッジで泥だらけになったストライダーをメンテナンス。分かっていたことだけど、これが結構たいへん。 躊躇なく泥の水たまりに突っ込んでいく天馬。 タイヤをはじめ車体全体は泥だらけ。このまま放置すると錆が発生するお...

直進安定性の向上を狙って自転車屋ビッちゃんのフォークオフセッターを装着してみました。レースをやってる子のマシンには、ほとんどと言ってもいいくらいついているパーツなので、気になっていました。 フォークと先についている延長パーツがフォーク...

先日ハンドル周りをカスタムしたところ、グリップについて「太くてちゃんと握れていないのではないか。薄いものにした方がいいですよ」とのアドバイスをいただきました。 たしかによく見ると、ちゃんとグリップを握れておらず、ハンドルバーの上側に...

前回の続き。全体的にまだ磨きが足りなかったのでさらに研磨。 青棒（仕上げ用研磨剤）の前に、ピカールで下地作り。 なかなかきれいに仕上がりました。 鏡面加工をすると、アルミはすぐにくすんだり錆びたりするので、クリア塗料で...