GW明けの5月9日（土）、10日（日）はRCS第5戦、第6戦。レースに向けてマシンをモディファイしました。
【Before】
【After】
- フォークオフセッター装着
- ステム（ストレートタイプ→ダウンタイプ）
- サイクルコンピューター移設
- シート高見直し（ちょい下げ）
- ステッカー貼り直し
今までステムにサイクルコンピューターを取り付けていたのですが、本人が「じゃま！」と言うので、
シートポストに取り付けることにしました。計測データを確認しづらくなりますが、そもそも天馬は数字が読めないし、リアルタイムに把握する必要もないので問題なし。ただし、オフロードを走る際は泥や飛び石を避けるために取り外すのがベターですね。
フォークオフセッターの装着有無については、かなり悩みました。先日フォークオフセッターの必要性について書いたばかりですが、 一昨日のオフロード練習でその効果を十分に確認できたことや、ARIAKE KIDS CUPにおいてスタート直後の混戦や1コーナーでのフロントからの転倒が多発していたことを踏まえると、回頭性を多少犠牲にしてでも「使えるものは使った方がいい」という結論に至りました。
古いステッカーを剥ぎ（DADDYLABさんゴメンナサイ）、くすんできたアルミフレームも再度磨き上げ、
チームステッカーでドレスアップ。 戦闘力では上位陣のマシンに遠く及ばないけど、目立ち度では結構良い線いってるんじゃないかな？（笑）
試走結果は上々。単独走行で自己最高速度をマークしました。GW後半はこの仕様で走り込んで来週末のRCSに備えます。
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